avion

Sous couvert d'une solution pour la réduction des nuisances sonores aériennes, le projet du Grenelle de déplacement des couloirs aériens accumulent les contradictions :

  • Des couloirs plus longs donc une augmentation importante de la consommation de kérosène et un bilan carbone négatif
  • Selon des experts (PNR), ce relèvement d’altitude ne nécessitait pas de déplacement de couloirs
  • Bénéfice minime sur les nuisances sonores comparé à celui d’autres solutions tel que l’atterrissage  en descente continue 
  • Le projet va favoriser la croissance du transport aérien sur des aéroports déjà saturés !

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Manifestation le 14 mai devant le Ministère de l'Ecologie