Pour une compensation carbone des trajets en avion…

Voici une idée originale qui s'adresse à tous ceux qui, sensibilisés au déficit écologique de la planète, pourront continuer de voyager en avion en compensant le CO2 et en participant à la reforestation !
Dans une démarche éco-citoyenne, le site http://www.odepart.fr/ a donc lancé un programme "un vol acheté, un arbre planté" et propose également des offres de séjours selon le même principe.

Odepart, le blog > lire l'article complet

Comments

[odepart]

Pour information, nous avons mis à jour notre programme et nous souhaitons aller encore plus loin dans la sensibilisation et la compensation carbone et sociale.

Pour cela, nous planterons des arbres aussi lors de réservations d'hôtels et d'achat de séjours.

L'article complet sur la mise à jour du programme :
http://www.odepart.fr/blog/odepart/mise-a-jour-de-notre-programme-1-achat-1-arbre-plante-ou-plus/

Merci et à bientôt sur Odépart ! =)

[odepart]

Cher Pascal,

C'est effectivement un article intéressant. Ce qu'il faut remarquer c'est le fait que l'action a été arrêtée en 2009 et depuis le trafic continue d'augmenter... encore +5% en juillet dernier.

Depuis, rien n'a été fait... aucun travail. Cette compagnie a-t-elle utilisé l'argent économisé pour financer des campagnes pour moins voyager et sensibiliser la population ?

Nous ne sommes pas pour une compensation à 100% des émissions de CO2, mais pour une sensibilisation et une information à la population. Celle-ci passe par ce genre d'action. Vous n'arriverez pas à faire comprendre aux voyageurs d'affaires qu'ils doivent arrêter, vous n'arriverez pas à faire comprendre aux gens qu'ils doivent voyager plus longtemps et surtout plus cher avec le TGV qu'avec l'avion tant qu'il n'y aura pas d'actions derrières.

Le chemin est long certes, mais il est vide depuis bien trop longtemps...

Au plaisir de vous lire.

[Pascal Lluch]

Bonjour à nouveau,
Qu'une société de compensation soit sérieuse ou pas n’améliore en rien la vertu des arbres à stocker du CO2 lors de son cycle de vie (qui est à carbone neutre dans le meilleur des cas).
Et vendre de la compensation carbone, qui n'en est pas, pour de la solidarité climatique et un tour de passe passe à mon avis inutile, et contre productif en terme se sensibilisation des citoyens. L'amélioration des conditions de vie de personnes (qui ne prendront jamais l'avion !) ne peut justifier que nous brûlions notre "capital" CO2 annuel en un seul vol (5000 Km aller retour environ).
Une agence de voyage britannique a arrêté de vendre de la compensation carbone, et un article l'explique très bien http://pascal-planeteclimat.blogspot.com/2010/11/un-voyagiste-britannique-renonce-au.html. Prenez le temps de lire certains articles de ce blog.
Le chemin est long, autant qu'il soit bien éclairé...
Cordialement.

[odepart]

@Pascal ,

je partage totalement votre avis sur le fait qu'une (re)forestation totalement irréfléchie et anarchique n'aura pas un impact positif sur la planète. Il est vrai que les arbres compenseront un moment mais... à terme ils pollueront plus qu'ils n'aident. D'où l'idée de travailler avec une société sérieuse et compétente dans le domaine.

Second point, important, c'est le fait que le compensation carbone n'est qu'une partie de notre action. Le projet que nous finançons permet bien d'autres choses (amélioration de la qualité de l'eau, développement de l'économie locale, etc.). Tu pourras en savoir plus sur notre blog :
http://www.odepart.fr/blog/odepart/pourquoi-odepart-participe-au-projet-de-tree-nation-a-rio-blanco-au-nicaragua/

Enfin, je pense qu'il s'agit d'un point de départ pour une meilleure sensibilisation des citoyens. Nous n'arriverons pas à leur faire changer leur façon de voyager du jour au lendemain.

Au plaisir de vous lire.

[Pascal Lluch]

Bonjour,

Je me permets de porter à votre connaissance la publication de mon dernier article sur la compensation des gaz à effet de serre générés par nos voyages
http://blog.voyages-eco-responsables.org/?p=946

Il est publié sur le blog de l’association V.V.E. (Voyageurs et Voyagistes Ecoresponsables), et a été repris par le site du Ministère du Tourisme.

La compensation carbone de nos voyages, comme de toutes nos activités en général, est un problème complexe, à la fois technique, éthique, phycologique, social, etc.
Cet article, et le précédent, expliquent le mécanisme, l'organisation du marché de la compensation volontaire, et surtout ces pièges ; en particulier celui de la non validité en la (re)forestation comme outil de compensation. Le premier évoque les modes de calcul.

Mon blog rassemble d'autres articles de diverses origines qui vont dans le même sens.
http://pascal-planeteclimat.blogspot.com

Je ne peux que recommander le petit livre très bien fait d'Augustin Fragnière "La compensation carbone : illusion ou solution", lequel aborde toutes ces aspects.
Sur Manicore, la page qui traite directement de cette question est http://www.manicore.com/documentation/serre/neutralite.html, mais tout le site est intéressant à consulter.

Sous l’angle de la compensation carbone, il pose aussi les questions de la durabilité des modèles du tourisme, mais de toutes les activités humaines, d’aujourd’hui :

Comment concilier maintient du trafic aérien et développement soutenable

Comment réduire la quadrature du cercle, celle d'un nombre croissant de voyageurs en avion, d'un stock fini de pétrole, et d'une technologie encore inexistante, même embryonnaire, pour faire voler des avions avec autre chose que du kérosène.

Et n'oublions pas que la neutralité carbone n'existe pas ; des gaz à effet de serre émis ne rentreront plus jamais dans une bouteille sans fond...

Vos commentaires sont les bienvenus.

Cordialement,
Pascal Lluch